Вернулся с Сейдозера

Позавчера только вернулся в Москву мурманским поездом. В течение 10 дней ходили поход группой из аж 8 человек - опять вокруг Сейдозера (расположенного внутри горного массива Ловозёрские тундры), но на этот раз таки обошли озеро вокруг. Во многом - благодаря тому, что никто серьёзно не подвернул ногу. Впрочем, несерьёзно - я таки умудрился это сделать, сам не знаю, где и как.
Фотки и сопровождающий более подробный рассказ, вероятно, будут позже. Ибо во-первых, надо ещё написать, во-вторых, мыльнофотик мой в очередной раз несколько скозлил, и отказался работать при по его мнению слишком низкой температуре воздуха (ну, градусов 10-12) и по его же мнению слишком разряженных батарейках (пары свежих Duracell'ов ему по такой погоде хватает едва ли на 10 снимков без вспышки, после этого батарейки считаются разряженными настолько в ж***, что даже закрыть выдвинутый объектив никаких сил не хватает - но потом эти же самые батарейки можно неделю юзать в плеере или 2-3 дня в GPS'е, т.е. почти как и новые батарейки), в-третьих, приехав домой, я с удивлением отметил, что 85 фоток я всё-таки наснимал, изведя на то штук 6 батареек (если фотик работал нормально - было бы раз в 8 больше, но - увы), а значит, их надо как-то отобрать и обработать.
В горы (что планировалось изначально) походить особо не удалось( Read more... )

Ну а пока фоток нет, выкладываю совершенно случайно снято видео - проход шахтного электровоза по наземному участку УЖД рудника Карнасурт (сквозь который проходит дорога всех туристов на перевал), совпавший по времени с нашим проходом поблизости от этого пути. Кстати, ширина колеи этого пепелаца оказалась 600 мм - я специально взял в поход рулетку, чтобы было чем замерить ширину колеи, а то были сомнения.

Кстати, на обратном пути, перед тем, как отправиться в Ревду садиться на автобус, уже издалека мы увидели, как электровозом подают вагоны (скорее, вагонетки) куда-то в портал, вагонами вперёд. Много вагонеток сразу...
Потом автобус до Оленегорска и поезд (и какие извращенцы придумали такую тесную планировку салона в автобусе, можно подумать, что от сужения кузова автобуса уменьшится число полос дороги, которые он занимает, или что длина автобуса очень критична в загородной местности!).
...Создаётся впечатление, что мурманских поездах, идущих на юг, практически стопроцентна вероятность, что в вагоне будет как минимум один только что вышедший с зоны человек... Ну и ещё просто "гопы" и "полугопы", как их обозвали в нашей компании. Не то чтобы они как-то напрягали - нет, они часто как раз на удивление прилично себя ведут по сравнению с прочими пассажирами. Но всё же, как мы далеки от народа, и как народ далёк от нас, да...( Read more... )