![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Вот он, обещанный дятел, заснятый на видео:
(Станция Соблаго Окт.ж.д., 7.40 утра, 16 августа 2009...)
(Станция Соблаго Окт.ж.д., 7.40 утра, 16 августа 2009...)
Телепатия?
Nov. 29th, 2008 09:04 pmЗначится, снится сон. Как будто, вроде бы, я у кого-то в гостях - т.е. дело происходит в типичной, обычной московской квартире. Там вообще довольно много народу, и среди гостей обнаруживается какая-то тётка, представитель какой-то странной то ли секты, то ли группировки, х.з. как это лучше назвать. Вроде бы, там среди гостей есть ещё несколько представителей этой секты. Ну, вроде, народ производит впечатление довольно адекватного и вменяемого. Устраивают показ фотографий и видео на компе.
И тут я вижу на одном видео сюжет, который обращает на себя внимание - сразу по двум параметрам.( Read more... )
И тут я вижу на одном видео сюжет, который обращает на себя внимание - сразу по двум параметрам.( Read more... )
Приснился прошлой ночью (если точнее, то утром, конечно) один презабавнейший эпизод. Стою я, значит, на трамвайной остановке, жду трамвая. И тут прямо по трамвайным путям едет мерсисотый шестидос, то бишь, шестисотый мерс. А справа под лобовым стеклом у него здоровенная белая маршрутная табличка из оргалита (как у автобусов или троллейбусов), на которой значится, что это 68 маршрут. Мерс останавливается на трамвайной остановке, двери открываются, оттуда выходят 3 пассажира, из которых одна - пожилая женщина с сумкой-тележкой, двое других - какие-то мужики с авоськами. За рулём мордастый красный водила из автобусного парка, не иначе как из 5-го, по лицу видно :) (не, на самом мерсе бортового номера автобусного парка нет, он весь чёрный, как и положено). А может, из трамвайного депо, хрен его разберёт. Что-то он кричит через открытую дверь - вроде бы "По-о шесят восьмому маршруту, до (бу-бу-бу/неразборчиво)!" Пытаюсь угадать, что бы это могло значить - от этого зависит, годится мне или нет, едет ли он, куда мне надо. Вроде, догадался, но надо переспросить: "Что, только до Шаболовки?" - "Да, до Шаболовки по 68-му!" - отвечает. Эх, значит, не годится, думаю. Мерс закрывает двери и уезжает порожняком по своему маршруту, я дальше жду подходящего трамвая.
Потом был ещё эпизод, где я листаю какой-то [глянцевый - да они нынче все такие] журнал, и с большим удивлением вижу, что там статья, написанная моей любимой девушкой. Интересно, думаю, про что статья-то. Оказывается, про ... пылесосы. Этакое техническое и экономическое обозрение - ни хрена ж себе, думаю, какие ещё, нафиг, пылесосы. Впрочем, статью читать только начал, и в этот момент проснулся, может быть, про пылесосы там было только вступление :)
Интересное начинается уже после пробуждения. То, что Мосгортранс выпустил на маршрут шестисотый мерс в качестве замены, конечно, списываю на то, что во сне часто бывают всякие приколы. Но вот относительно номера маршрута реально пробивает на измену, не на шутку. Откуда взялся этот номер, 68? В Москве же нет такого трамвайного маршрута! И никогда не было, причём - самый большой номер маршрута трамвая, бывший исторически в Москве - 54, а из ныне существующих самый большой номер 50. Обращаюсь к схеме общественного транспорта Москвы, и обнаруживаю (как и следовало ожидать, конечно - у рогатых и безрогих в первой сотне номеров пропусков очень мало, почти нет, по сравнению с трамваем), что 68 троллейбус и 68 автобус существуют, но ... не могут иметь никакого отношения к обсуждаемому. 68 троллейбус ходит по ш. Энтузиастов, 68 автобус - внутрирайонный петляющий вокруг м. Щёлковская (где я жил в раннем детстве и даже, может быть, ездил иногда на нём) - это всё совсем не то.
Значит, во сне приснился именно ТРАМВАЙНЫЙ 68 маршрут. Но такого никогда не было. И теперь необходимо придумать, по какой же трассе надобно пустить этот 68-й трамвай. Пытаюсь включить фантазию. Ну, с одной конечной проблем практически нет - тут даже без всякой фантазии ежу ясно, что одна конечная будет либо "аэропорт Внуково", либо "Внуковский завод", либо, скажем, "Толстопальцево", или что-то в этом роде, что в общем-то уже в некотором роде мелкие технические подробности. А вот с остальным уже сразу куча вопросов. Непонятно, ни какая должна быть вторая конечная, ни какой именно трассой пройдёт маршрут по Москве. Чтобы особо не гадать, есть предложение сделать маршрут "двуплечим", так что главная конечная Внуково окажется примерно посередине маршрута. Ну, пока на этом всё, буду думать :)
Потом был ещё эпизод, где я листаю какой-то [глянцевый - да они нынче все такие] журнал, и с большим удивлением вижу, что там статья, написанная моей любимой девушкой. Интересно, думаю, про что статья-то. Оказывается, про ... пылесосы. Этакое техническое и экономическое обозрение - ни хрена ж себе, думаю, какие ещё, нафиг, пылесосы. Впрочем, статью читать только начал, и в этот момент проснулся, может быть, про пылесосы там было только вступление :)
Интересное начинается уже после пробуждения. То, что Мосгортранс выпустил на маршрут шестисотый мерс в качестве замены, конечно, списываю на то, что во сне часто бывают всякие приколы. Но вот относительно номера маршрута реально пробивает на измену, не на шутку. Откуда взялся этот номер, 68? В Москве же нет такого трамвайного маршрута! И никогда не было, причём - самый большой номер маршрута трамвая, бывший исторически в Москве - 54, а из ныне существующих самый большой номер 50. Обращаюсь к схеме общественного транспорта Москвы, и обнаруживаю (как и следовало ожидать, конечно - у рогатых и безрогих в первой сотне номеров пропусков очень мало, почти нет, по сравнению с трамваем), что 68 троллейбус и 68 автобус существуют, но ... не могут иметь никакого отношения к обсуждаемому. 68 троллейбус ходит по ш. Энтузиастов, 68 автобус - внутрирайонный петляющий вокруг м. Щёлковская (где я жил в раннем детстве и даже, может быть, ездил иногда на нём) - это всё совсем не то.
Значит, во сне приснился именно ТРАМВАЙНЫЙ 68 маршрут. Но такого никогда не было. И теперь необходимо придумать, по какой же трассе надобно пустить этот 68-й трамвай. Пытаюсь включить фантазию. Ну, с одной конечной проблем практически нет - тут даже без всякой фантазии ежу ясно, что одна конечная будет либо "аэропорт Внуково", либо "Внуковский завод", либо, скажем, "Толстопальцево", или что-то в этом роде, что в общем-то уже в некотором роде мелкие технические подробности. А вот с остальным уже сразу куча вопросов. Непонятно, ни какая должна быть вторая конечная, ни какой именно трассой пройдёт маршрут по Москве. Чтобы особо не гадать, есть предложение сделать маршрут "двуплечим", так что главная конечная Внуково окажется примерно посередине маршрута. Ну, пока на этом всё, буду думать :)
